Москва: проверенные б/у ноутбуки с гарантией и проверкой перед оплатой
+7 906 722-94-45

Главная → Статьи → Ноутбук таксопарка и пассажирского автобусного предприятия (АТП): ФГИС «Такси» (№ 580-ФЗ), ОСГОП, КИС АРТ и телемедицина предрейсовых осмотров

Автоматизация таксопарка и пассажирского перевозчика на ноутбуке диспетчера и механика: реестры ФГИС «Такси» (580-ФЗ), ОСГОП, РНИС и телемедицина

Пошаговый практикум для руководителей, диспетчеров и контролёров технического состояния таксопарков и заказных/маршрутных автобусных парков на ноутбуке: внесение машин и самозанятых водителей в три региональных реестра ФГИС «Такси» (Закон № 580-ФЗ), полисы ОСГОП, ретрансляция треков ГЛОНАСС в РНИС и ЭПЛ.

Автоматизация таксопарка и пассажирского перевозчика на ноутбуке диспетчера и механика: реестры ФГИС «Такси» (580-ФЗ), ОСГОП, РНИС и телемедицина

Времена, когда таксопарк или заказной автобусный перевозчик управлялся «тетрадкой механика на капоте» и устной раздачей ключей, ушли в прошлое навсегда. Сегодня в рамках Федерального закона от 29.12.2022 № 580-ФЗ («Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ») и обновлённого Федерального закона № 67-ФЗ об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) агрегаторы (Яндекс Про и др.) и дорожные камеры автоматически в реальном времени сверяют каждую машину по API государственных реестров!

Стоит диспетчеру на ноутбуке прозевать на ОДИН день дату окончания полиса ОСГОП или не привязать реестровую запись автомобиля к реестровой записи перевозчика во ФГИС «Такси» — действие разрешения автоматически приостанавливается в государственном реестре, агрегатор мгновенно блокирует доступ к заказам, а проезд по выделенной полосе приносит штраф с каждой камеры!

Три связанных реестра ФГИС «Такси» и обязательный полис ОСГОП: чек-лист диспетчера на ноутбуке!

На рабочем ноутбуке управляющего парком в браузере с настроенным TLS ГОСТ и УКЭП ведутся сразу три связанные сущности ФГИС «Такси» (ФГБУ «СИЦ Минтранса России» sicmt.ru):

Реестр / подсистема Что подаёт диспетчер с ноутбука через Госуслуги / ЛК Причина мгновенной приостановки разрешения!
1. Региональный реестр легковых такси (Автомобили) Заявление о внесении ТС (госномер, VIN, марка/модель, цветовая гамма кузова, шашечный пояс и локализация для новых включений согласно действующим нормам закона!) Снятие автомобиля с госучёта, окончание договора лизинга/аренды или истечение техосмотра!
2. Региональный реестр перевозчиков легковым такси (Юрлица, ИП и самозанятые НПД) + уведомление о полисе ОСГОП! Внесение сведений о действующем договоре обязательного страхования ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (ОСГОП — НЕ путать с обычным ОСАГО с галочкой «такси»!) в течение 5 рабочих дней! Непредставление сведений о заключённом полисе ОСГОП — законное основание автоматического приостановления, а через 30 дней — АННУЛИРОВАНИЯ разрешения перевозчика + штраф по ст. 11.31 КоАП РФ до пятьсот тысяч — один миллион рублей` для юрлиц!
3. КИС «АРТ» (для Москвы и Московской области) и региональные РНИС для автобусных АТП (ПП РФ № 2216) Подтверждение профиля водителя (ID КИС АРТ), проверка отсутствия судимости по тяжким статьям (ст. 328.1 ТК РФ), стажа >= 3 лет, неоплаченных штрафов и непрерывная ретрансляция телематики ГЛОНАСС по протоколу EGTS (см. настройку бортовой телематики автопарка)! Перевыработка водителем суточного и недельного лимита часов за рулём (контроль режима труда и отдыха водителей) блокирует выдачу заказов по ID водителя во всех агрегаторах сразу!

Дистанционные телемедицинские предрейсовые медосмотры (ФЗ № 629-ФЗ) + Электронный путевой лист (ЭПЛ) за 3 минуты!

Для таксопарков и развозных парков с круглосуточным выходом на линию в 04:30 утра держать трёх сменных живых медсестёр и трёх механиков в 4 точках города разорительно:

  1. В офисе/колонне ставится сертифицированный программно-аппаратный телемедицинский комплекс (ПАК — тонометр, ИК-термометр, алкорамка с непрерывной видеозаписью лица водителя), подключённый к лицензированной медицинской организации 24/7;
  2. Как только дежурный медработник на удалённом посту подписал заключение о допуске своей УКЭП, а контролёр технического состояния поставил отметку выпуска на линию, система на сервере/ноутбуке парка автоматически формирует официальный Электронный путевой лист (ЭПЛ) в ГИС ЭПД Минтранса с динамическим QR-кодом, который улетает прямо в приложение смартфона водителя — инспектор ГАИ проверяет его планшетом за 10 секунд без единой фальшивой бумажки с купленными печатями с автомойки (за поддельные штампы медика/механика на бумажных путевых листах возбуждаются реальные уголовные дела по ст. 327 и ст. 238 УК РФ!)!

Автоматизация моментальных выплат самозанятым парковым водителям и чеков Мой Налог

В CRM управления таксопарком на ноутбуке руководителя (Jump.Taxi / Таксиагрегатор / 1С) настроены антифрод-лимиты баланса, автоматическое удержание арендной ставки за смену, автоматическая сверка штрафов ГИБДД / МАДИ / АМПП по API ГИС ГМП с точностью до минуты фактической аренды автомобиля конкретным водителем (чтобы обжаловать штраф камеры в ГАИ в 10-дневный срок на реального арендатора по ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП РФ с договором аренды и актом приёма-передачи из CRM!) и автоматическое формирование чеков НПД при выплатах парковым самозанятым!

Чек-лист инженера по БДД таксопарка и пассажирского АТП на ноутбуке

  • [ ] В CRM парка включён автоматический утренний авточек водительских удостоверений всех активных водителей по базе ГИБДД! Если вчера вечером водителя лишили прав или истёк срок ВУ, а утром он сел за руль вашего арендного автомобиля, на юрлицо/должностное лицо за выпуск на линию водителя без прав прилетает штраф по ст. 12.32 КоАП РФ!

Частые вопросы

Относится ли дистанционный телемедицинский предрейсовый осмотр к водителям автобусов, перевозящих организованные группы детей, и к перевозке опасных грузов? ВНИМАНИЕ — СТРОЖАЙШИЙ ЗАКОННЫЙ ЗАПРЕТ (ст. 23 ФЗ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» в ред. № 629-ФЗ)! Для лиц, занятых на работах, связанных с организованной перевозкой групп детей, регулярными междугородними пассажирскими перевозками протяжённостью свыше 300 километров и перевозкой опасных грузов, дистанционные телемедицинские осмотры ПРЯМО ЗАПРЕЩЕНЫ ЗАКОНОМ — они проходят предрейсовый и послерейсовый медосмотр ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ОЧНО при личном присутствии медицинского работника!