Москва: проверенные б/у ноутбуки с гарантией и проверкой перед оплатой
+7 906 722-94-45

Главная → Статьи → Путевой лист в 2026 году: обязательные реквизиты, бумажный формат и когда нужен электронный

Путевой лист в 2026 году: обязательные реквизиты и электронный формат

Какие реквизиты должен содержать путевой лист по приказу Минтранса № 390, когда его оформляет арендодатель, чем электронный путевой лист отличается от бумажного и в каких перевозках электронная форма обязательна с 1 сентября 2026 года.

Путевой лист в 2026 году: обязательные реквизиты и электронный формат

Путевой лист — первичный документ, без которого перевозка грузов и пассажиров не оформлена. Правила его заполнения заданы двумя нормами: статьёй 6 Федерального закона № 259-ФЗ («Устав автомобильного транспорта») и приказом Минтранса России от 28.09.2022 № 390, который действует с 1 марта 2023 года. С 1 сентября 2026 года добавился электронный формат — но не для всех.

Кто и когда оформляет путевой лист

По части 1 статьи 6 Закона № 259-ФЗ путевой лист оформляется собственником (владельцем) транспортного средства на каждое транспортное средство, осуществляющее движение по дорогам при перевозке пассажиров и багажа, грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях. Если транспортное средство предоставлено во временное владение и пользование за плату по договору аренды с экипажем, путевой лист оформляет арендодатель.

Приказом Минтранса № 390 установлен состав обязательных реквизитов. Заполнять нужно:

  1. наименование и номер путевого листа;
  2. сведения о сроке действия (дата и время начала и окончания рейса);
  3. сведения о лице, оформившем путевой лист: для организации — полное наименование, адрес, телефон, ОГРН; для ИП — ФИО, адрес регистрации, ОГРНИП;
  4. сведения о транспортном средстве: тип, марка, модель по ПТС, государственный регистрационный номер, парковочное место;
  5. показания одометра при выезде с парковки и при возвращении;
  6. дату и время проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния ТС;
  7. подпись ответственного лица, проводившего контроль;
  8. сведения о водителе: ФИО, СНИЛС, реквизиты водительского удостоверения (серия, номер, дата выдачи);
  9. вид перевозки и вид сообщения.

Один лист на несколько рейсов допускается — для одного водителя в течение рабочего дня. Журнал регистрации путевых листов вести не требуется.

Отдельно про форму: обязательного бланка путевого листа нет. Организация разрабатывает и утверждает свою форму; за основу часто берут типовую межотраслевую форму № 3, утверждённую постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78, дополняя её реквизитами по приказу № 390. Форму утверждают в учётной политике.

Почему это важно бухгалтерии. Путевой лист — первичный документ (ч. 2 ст. 9 Федерального закона № 402-ФЗ). Без наименования и номера расходы по нему не подтверждаются, поэтому рекомендуется указывать оба реквизита, даже если приказ их формально не требует.

Что происходит, если реквизит пропущен

Пропущенный реквизит Последствие
Срок действия Документ признаётся недействительным
Тип, марка, госномер ТС Риск признания поездки фиктивной при проверке
Сведения о водителе (СНИЛС, реквизиты ВУ) Неполный комплект первичного документа
Показания одометра Невозможно подтвердить пробег и расход топлива
Подпись лица, проводившего предрейсовый контроль Претензии к организации, допустившей выпуск ТС

Бумажный или электронный

Статья 6 Закона № 259-ФЗ: путевой лист оформляется на бумажном носителе или формируется в виде электронного путевого листа. Обязанности переходить на электронный формат для всех перевозчиков закон не устанавливает: с 1 сентября 2026 года бумажный путевой лист остаётся легитимным документом.

Что сравниваем Бумажный лист ЭПЛ
Форма Бланк с обязательными реквизитами Пять обязательных XML-титулов и один опциональный
Подписание Собственноручные подписи и отметки УКЭП или допустимая УНЭП; для работников обычно нужна МЧД
Предъявление в дороге Оригинал у водителя QR-код на смартфоне или планшете
Хранение Архив компании Электронный архив оператора и ГИС ЭПД
Маршрут и ГСМ Включаются в форму компании В базовом формате титулов нет — нужен дополнительный функционал

Где электронная форма обязательна. С 1 сентября 2026 года перевозки маркируемых пива, пивных напитков, сидра, пуаре, медовухи и спиртосодержащей непищевой продукции подтверждаются электронным УПД и одним из электронных перевозочных документов — ЭТрН или ЭПЛ. Правовая основа — поправки в ст. 2 Устава автомобильного транспорта, внесённые Федеральным законом от 07.06.2025 № 140-ФЗ.

Как перейти на ЭПЛ

  1. Подключить оператора электронного документооборота и проверить, поддерживает ли он формирование электронного путевого листа.
  2. Настроить учётную систему: формирование титулов, подписание, отправка, контроль статусов.
  3. Выдать водителям доступ к подписанию (при необходимости — оформить доверенности и МЧД).
  4. Прогнать пилотный рейс: убедиться, что документ формируется, подписывается и предъявляется грузоотправителю.
  5. Определить, кто контролирует неподписанные и неотправленные документы.

В рейсе водитель предъявляет грузоотправителю подтверждение формирования электронного путевого листа и его реквизиты. Именно поэтому связка «телефон с QR-кодом» должна быть предусмотрена заранее, вместе с учётными записями о согласиях и о порядке обработки персональных данных водителей.

Чек-лист по путевому листу

  • [ ] Форма разработана и утверждена; в ней есть наименование и номер.
  • [ ] Все реквизиты приказа № 390 заполняются полностью.
  • [ ] Одометр фиксируется на выезде и на возврате.
  • [ ] Дата и время предрейсового контроля и подпись ответственного лица проставлены.
  • [ ] Для нескольких рейсов одного водителя за рабочий день оформлен один лист.
  • [ ] Для перевозок маркированной алкогольной продукции используется электронный УПД и ЭТрН или ЭПЛ.
  • [ ] Определён ответственный за контроль подписания документов.

Пять типичных ошибок

  1. Считать, что с 1 сентября 2026 года бумажный лист запрещён. Запрета нет; обязательность электронной формы введена для отдельных перевозок.
  2. Не заполнять показания одометра и дату предрейсового контроля.
  3. Забыть про СНИЛС и реквизиты водительского удостоверения.
  4. Не указать наименование и номер документа, из-за чего расходы не подтверждаются.
  5. Заливать в один лист рейсы разных водителей — допускается только для одного водителя за рабочий день.

Частые вопросы

Обязателен ли электронный путевой лист для всех? Нет. Бумажная форма допустима и после 1 сентября 2026 года. Обязательность электронного путевого листа установлена для перевозок маркируемых пива, пивных напитков, сидра, пуаре, медовухи и спиртосодержащей непищевой продукции.

Нужно ли заверять путевой лист печатью? Требования об обязательной форме и печати нет: организация утверждает свою форму в учётной политике. Наименование и номер в документе при этом нужны для подтверждения расходов по ст. 9 Закона № 402-ФЗ.

Кто оформляет путевой лист на арендованный автомобиль с экипажем? Арендодатель — по части 1 статьи 6 Закона № 259-ФЗ.

Можно ли оформить путевой лист на несколько рейсов? Да, для одного водителя в течение рабочего дня. На разных водителей — нельзя.

Как путевой лист связан с электронной накладной? Это разные документы: накладная подтверждает груз и условия перевозки, путевой лист — рейс, водителя, маршрут и проезд. В перевозках маркированной алкогольной продукции применяется электронный УПД вместе с ЭТрН или ЭПЛ. Общая механика обмена разобрана в статье про электронные перевозочные документы.

Где учитывается режим труда и отдыха водителя? В тахографе, а не в путевом листе. Требования к оснащению транспорта и лимиты РТО разобраны в статье про тахограф и режим труда и отдыха.